Crescem em 40% as ofertas de cargas internacionais na bolsa de cargas da Wtransnet

A comparativa entre os dados de Janeiro de 2016 e Janeiro 2017, relativos ao fluxo de cargas e camiões na Wtransnet, não deixa lugar a dúvidas: produziu-se um aumento geral das ofertas nos principais países europeus. Se colocamos o foco de atenção nas cargas oferecidas na bolsa da Wtransnet, excluídos os dados relativos a Espanha, o aumento geral estabelece-se quase em 40%. Observa-se portanto uma tendência ascendente das atividades das agências ou operadores logísticos europeus que escolheram a Wtransnet para a procura de fornecedores de transporte de confiança. Também a quantidade de camiões que procuram realizar rotas internacionais na Europa aumentou substancialmente em comparação, chegando aos 66%, o que faz com que a Wtransnet se esteja a consolidar como um espaço de trabalho fundamental nas contratações de transporte intraeuropeias.

 

Itália e Alemanha lideram o crescimento das ofertas de cargas na Wtransnet

O principal aumento na oferta de cargas produziu-se naquelas que têm a Itália como país de destino, com um crescimento anual de 55,4 %. Em boa medida isto justifica-se pela recente melhoria da atividade económica no país transalpino, e pela clara aposta da Wtransnet em fixar-se como a bolsa de cargas de referência neste território. Muito de perto como enclave canalizador de mercadorias no coração da Europa, a Alemanha apresenta-se na segunda posição com um crescimento de 52,5 %. Um pouco mais longe ficam outros países como Portugal e a Holanda; Se o crescimento das cargas de exportação que chegam a terras lusas ascende até aos 45,2 %, no caso Holandês o valor alcançado é um pouco mais baixo, 40,1 %.

 

O centro da Europa, principal solicitante de camiões

Além de um aumento na oferta de cargas, também o número de ofertas de camiões experienciou um crescimento considerável. O caso mais chamativo, verifica-se na Áustria, onde a quantidade de camiões oferecidos com origem ou destino Áustria, disparou 120,6%. Nuns valores de crescimento anual muito similares, situam-se outros dois países de referência no centro de Europa, como Alemanha e Polónia, com 118,3 % e 116, 2% respetivamente. Também aumentou enormemente a quantidade de camiões cujas rotas se destinam a França, com um total de 90, 4%, enquanto aqueles que escolhem deslocar-se até à Bélgica alcançam o 71,2 %. Os veículos que se oferecem para transportar mercadorias até à península, com destino a Portugal, também aumentou o seu número em mais de metade no que respeita ao exercício do ano anterior com um crescimento de 57,1 %.

 

Para concluir, os dados oferecidos pela Wtransnet são muito significativos no que concerne a uma melhoria da atividade económica europeia em geral, e no setor do transporte em particular. A consulta e avaliação posterior dos dados relativos aos próximos meses, será fundamental para determinar se realmente esta melhoria se consolida e se traduz num aumento constante dos fluxos de cargas e camiões no continente.