Um bom plano para a manutenção de frotas deve incluir a prevenção de roturas dos vidros do camião

A revisão dos vidros e a reparação de um impacto constituem dois elementos chave para a condução segura do seu camião

Estamos a circular pela estrada, de repente um fragmento de cascalho da estrada impacta contra o nosso pára-brisas produzindo uma rotura quase imperceptível. Estas situações acontecem muitas vezes quando estamos em rota e quase sempre leva à possível rotura do vidro, com o perigo que isto pode trazer para a condução e normalmente não se lhe dá muita atenção.

No momento em que se desenha um plano de manutenção para a frota de camiões, os vidros costumam ser o grande esquecimento. Da mesma maneira que sucede com os utilitários, a percentagem de mudanças de pára-brisas em camiões é muito superior ao das reparações. E o que acontece é que a maioria dos impactos terminam sendo uma rotura de vidro, e consequentemente a sua substituição -com o custo monetário e de tempo que implica – podem-se reparar sem qualquer custo para o proprietário do veículo.

Quisemos conhecer mais profundamente o tema de manutenção e reparação de vidros desde Carglass®, a companhia líder em reparação e substituição dos vidros de veículos de Espanha. Falamos com Alicia Segura, Responsável de comunicação de Carglass®.

Reparar o substituir?

A política de empresa a nível de Grupo Belron® em todos os negócios Carglass® é reparar, sempre que seja possível, antes de substituir o vidro, já que um impacto num pára-brisas pode converter-se em qualquer momento numa rotura irreparável.

Por outro lado, na maioria dos casos, a reparação NÃO penaliza a bonificação da renovação da apólice de seguro.

Finalmente, a reparação do pára-brisas gera quase 10 vezes menos resíduos que uma substituição. No entanto, existem outros factores que influenciam no factor óptico de uma reparação já que a qualidade da mesma não só depende da resina, como também a antiguidade do impacto, a sua limpeza e o tamanho também influem no resultado final.

Perdemos segurança ao reparar um vidro em vez de substitui-lo?

A profissionalidade dos nossos técnicos e a resina HPX3® (a mais resistente e duradoura do mercado) garantem o óptimo resultado de uma reparação.

A reparação é uma solução definitiva já que este processo recupera a resistência do pára-brisas, que por si é um elemento de segurança que agrega um 30% de resistência estrutural do veículo.

Que pode oferecer Carglass® às empresas de transporte ou transportadores autónomos para o cuidado dos seus vidros?

Carglass® é o único especialista no sector com cobertura internacional. O nosso compromisso é oferecer ao transportador uma solução imediata, em 24-48h reparando impactos e fissuras com o mínimo tempo de imobilização do veiculo e reduzindo os custos. Mas o mais importante para o transportador é que dispomos de unidades móveis que se deslocam onde o cliente os necessite para rever, reparar ou mudar os vidros optimizando os tempos de espera de imobilização do veiculo.

Consulte em O Club de Wtransnet as ofertas e descontos de Carglass® para todos os seus associados.