Was ist Brexit und wie beeinflusst es den Transportsektor

Die Entscheidung wurde getroffen und noch bleibt Zeit um sie zu verdauen. Wir haben uns entschieden das Thema zu vertiefen, um die Situation zu verstehen und einfache Antworten zu den Fragen anzubieten, die wir alle haben, speziell in Bezug auf den Transportsektor.

Die Vorgeschichte von Brexit: die Abneigung zwischen Europa und dem Vereinigten Königreich

Die kürzliche Geschichte in der Politik zeigt uns, dass die Beziehungen zwischen den Europäischen Institutionen und London immer unter dem Auf und Ab und den unterschiedlichen Meinungen gelitten haben.

Die Rückforderung von Seiten des Vereinigten Königreiches ist nichts Neues. In der Tat, seit der Gründung der Europäischen Wirtschaftsgemeinschaft im Jahr 1958, haben die Briten immer für Misskredit bei den gemeinschaftlichen Institutionen gesorgt, um ein Europa nach ihren Vorstellungen zu entwerfen.

Diese institutionellen Unklarkeiten haben dazu geführt, dass die britischen Einwohner ihre Bereitschaft zum Ausdruck gebracht haben,die institutionelle Verbindung mit der Europäischen Union mit einer Mehrheit von 51.9 % zu unterbrechen.

Aber, was ist Brexit?

Der Begriff Brexit setzt sich aus 2 Komponenten zusammen, dem Wort ‘Britisch’ und ‘Exit’ und bedeutet den Austritt des Vereinigten Königreiches aus der Europäischen Union, ein Prozess der offiziell am vergangenen 29. März begonnen hat und 2 Jahre dauern wird.

 Welche Auswirkungen wird Brexit auf die Transporte haben?

Bisher kann nur spekuliert werden, speziell im Hinblick auf die Zweifel und die Befürchtungen über die finanziellen Aspekte und die Kosten für die Firmen. Aber, existieren schon irgendwelche Anzeichen des Wechsels?

Ángel Castillo, Verantwortlicher für den Bereich Verkauf der Grupo Caliche, mit Sitz in Murcia und mit einem großen Verkehrsvolumen in das Vereinigte Königreich bestätigt unsere Annahme: „Die Ankündigung von Brexit hat keine Auswirkungen auf das Frachtvolumen das   wir nach England haben, darunter haben wir mehr Sendungen als im vergangenen Jahr“. Ohne Zweifel, fügt er hinzu „unsere Kunden die nach England importieren und exportieren haben ihre Tarife neu verhandelt und versuchen schon die Ungleichgewichte die der Divisenwechsel provoziert einzuberechnen“.

Die Meinungen der anderen Mitglieder, die daran gewöhnt sind mit England zu arbeiten, unterscheiden sich nicht viel von dieser Meinung. Alle sind sich darüber einig, dass es noch zu früh ist, um die Auswirkungen auf Ihre Arbeit zu sehen. Der Arbeitsablauf bleibt bestehen und alle sagen voraus, dass sie nicht plötzliche Anpassungen vornehmen.

 Haben sich Wechsel im Warenfluss in der Frachtenbörse Wtransnet gezeigt?

Wenn wir Brexit aus dem Blickwinkel der Ansichten der Fracht- und Lkw-Angebote analysieren, von oder zur Britischen Insel, können wir sagen, dass sich nichts verändert hat. Die Warenströme Richtung England und zum Alten Kontinent haben ihre lineare Form beibehalten mit den üblichen Spitzen und Tälern im Sektor im Zeitraum von 2015 bis zum vergangenen Monat Mai.

Wir befinden uns am Anfang eines Prozesses, es ist wenig  Zeit vergangen, aber die Wahlen die sich auf der politischen Ebene in den nächsten Monaten zeigen werden, werden mehr Licht auf die Sache werfen und wir werden die Information verfolgen, die uns zur Verfügung steht.