Im Jahr 2015 haben die transportierten Gütertonnen im Bereich Kühltransport in Spanien um 6,22% zugenommen.
Zeitgleich mit dem Start der Kampanien von Obst und Gemüse in den Haupterzeugungsländern Europas, bei dem Spanien und Italien eine große Rolle spielen, ist der Moment gekommen die Rolle des Kühltransports zu analysieren, der sich scheinbar in dieser Phase sich zu erholen scheint.
Wie in Especial Transporte Frigorífico, die im September cadenadesuministro.es publizieren, zu lesen ist, befinden wir uns in einem „Augenblick der wirtschaftlichen Expansion“ wo der Kühltransport zur Steigerung animiert: „Der spanische Kühltransportsektor hat Vorteile aus der Steigerung der Importe und Exporte gezogen“. In Europa existiert eine Tendenz des Imports von Obst, Gemüse, Fleisch und Fisch die aus Ländern Südeuropas kommen. Dies hat sich 2015 in einer Steigerung von 6,22% der transportierten Tonnen im Vergleich zu 2014 wiedergespiegelt.
Spürt man diese Steigerung in der Frachtenbörse Wtransnet?
Durch seine Marktführung im Süden Europas, die die hauptsächlichen Produzenten von Frischware des Kontinents (Spanien, Italien und Frankreich) darstellen, hat sich Wtransnet immer als eine ideale Lösung bei der Beauftragung von Kühltransporten erwiesen. Aus diesem Grund wundert es nicht, dass die Wachstumsdaten der Frachtenbörse im Bereich Kühltransport mit eine Steigerung von 3,5% im Vergleich zu 2014, bei Transporten von der iberischen Halbinsel mit Ziel Europa im Einklang mit der Steigerung der Exporte sind.
Auch ist der Zuwachs des Kühltransportes in Italien merklich. Er ist den Charakteristiken des spanischen Marktes sehr ähnlich, wo die Exporte auf dem Kühlgutmarkt einen wichtigen Teil der Wirtschaft ausmachen. Im Vergleich zu 2014, Jahr in dem Wtransnet Italien verstärkte, wurde ein Wachstum von 6% des Exports im Kühlfrachtbereich verzeichnet.
Wie man im Speziell von cadenadesuministro.es lesen konnte haben auch die Importe zugenommen: „Im ersten Semester 2015 haben die Importe von frischem Obst und Gemüse mit 949 Millionen Euro ein Wachstum von 12,45 % im Vergleich mit dem gleichen Zeitraum vergangenen Jahres erreicht.
Dies hat sich auch in der Frachtenbörse sichtlich mit mehr Kraft als im Export wiedergespiegelt. Dort wurde ein Wachstum in den Kühltrachten im Import von Europa nach der iberischen Halbinsel um 6,16% und nach Italien um 8,93% verzeichnet.
Wie wirkt sich dies auf die Transportunternehmen aus?
Wahrscheinlich ist dies für uns die wichtigste Zahl aus der wir die größten Schlüsse ziehen können. Wie wir in Logística y Transporte lesen konnten, hat man in den ersten zwei Monaten Rekorde im Verkauf von Kühlanhängern verbuchen können und somit eine Steigerung im Vergleich zu 2014 von 68% mehr Zulassungen im gleichen Zeitraum erreicht.
Dieser Wachtum von angebotenen Kühlfahrzeuge spiegelt sich, sei es auf dem exklusiv nationalen Markt sowohl als auch im Export und Import Markt wieder und macht somit Wtransnet zu einer optimalen Option um Transporte dieser Art von Ware, seines großen Volumens an diesen Fahrzeugen, zu beauftragen.
Beobachtet man die Parallelen zum italienischen Markt, wo das Wachstum an Fahrzeugen sehr ähnlich dem Spanischen ist, mit einer Steigerung von 81% des Angebotes verglichen zu letztem Jahr, gilt es die spektakuläre die Verfügbarkeit von 139% an Fahrzeugen die von Italien nach Europa zur Verfügung stehen hervorzuheben.
Eine weitere Zahl die in Betracht gezogen werden muss führt und zur letzten Ausgabe von WConnecta, dem internationalen Treffen der Profis aus der Transportbranche, das von der Stiftung Wtransnet iniziert wird und am vergangenen 30 Oktober in Madrid stattfand. Bei WConnecta wo ein wichtiger Teil sich im Speed Networking abspielt wurden in der Abteilung Kühltransporte 1944 Schnellinterviews abgehalten (23% des Gesamtvolumens). Dies zwischen Unternehmen die daran interessiert waren Partner für Frachten oder für Kühlfahrzeuge für die iberische Halbinsel sowohl als auch für Europa generell zu finden.