VIIA+, die erste multimodale Frachtenbörse setzt auf die Schaffung eines umweltfreundlichen Transportnetzes in Europa

In einem Augenblick in dem Europa sich das Ziel gesetzt hat den alten Kontinent, mit allen seinen Modalitäten des Warentransports im Plan Europa Verbinden zu verbinden, kristallisiert sich der multimodale Transport als eine der besten Optionen heraus, um eine umweltfreundliche und effiziente Mobilität anzubieten.

Der multimodale Transport ist jener, bei dem mehr als ein Transportmittel für den Transport vor Waren von ihrem Ausgangsort bis zu ihrem Endziel verwendet wird. Bei VIIA+ treffen Straßentransport und Schienentransport aufeinander, sodass die multimodale Frachtenbörse mehr Möglichkeiten bietet, den Transport zu realisieren, indem sie die Beauftragung von den Zugterminals aus auf einen schneller und effektivere Weise anbietet.

Was bietet VIIA+ powered by Wtransnet an?

Abgesehen von der Teilnahme, mittels der Multimodalität, an einem umweltfreundlichen und effizienten Bewegungsnetz erlaubt VIIA+ den Zugang zu dieser Form des Transports ohne die Notwendigkeit in eine eigene Flotte zu investieren. Des Weiteren ist es eine gute Möglichkeit für Unternehmen, die bislang nicht in Erwägung gezogen hatten internationale Routen zu fahren, sich in diesen Markt mit kurzen Routen und der Möglichkeit neue Kunden zu finden,  einzufügen.

VIIA+ erlaubt es Lösungen für Zugmaschinen auf der Straße oder für Container von den Zugterminals von VIIA aus zu finden, Tatsache die es erlaubt Rückfahrten zu optimieren und eventuell auch neue Partner Mittels der Routenbörse zu finden.

 

Bei Wtransnet, laut den Erklärungen seines CEO Jaume Esteve: «Wir fördern Initiativen, die speziell dafür entworfen wurden um unseren Mitgliedern die Herausforderung zu erleichtern sich mit dem kombinierten Transport vertraut zu machen. Die Entwicklung von intelligenten Systemen sowie die angesammelten Kenntnisse des Marktes die Wtransnet angesammelt hat, erleichtern die Onlinebeziehungen zwischen den Unternehmen, die die gleichen Bedürfnisse haben. Eine Tatsache, die maßgebend bei dem Entwurf der ersten multimodalen Frachtenbörse war.

Der kombinierte Transport von Waren beruht auf der Idee des Gleichgewichts des Warenflusses, laut Daniel Lebreton, Comercial Direktor von VIIA. «Wir haben immer versucht den Zugang zur Bahn zu erleichtern, sowohl durch die Innovation von Wagons, die wir seit der Eröffnung auf dem Terminal 24/7 benutzen und einer Erhöhung der Fahrten der Linien die wir fahren. Wir setzen alle Teilnehmer in Verbindung, indem wir sie durch eine einfache und sichere Lösung verbinden. Aus diesem Grund scheint die multimodale Frachtenbörse so logische wie auch die Zusammenarbeit mit Wtransnet, die unsere Werte in der Innovation, Sicherheit und pionäre Vision teilen.

Seit einigen Wochen hat VIIA seine Terminals in Dover und Calais eingeweiht, die ab Januar dieses Jahres  mit der britischen VIIA in Le Boulou verbunden sein werden und die voraussichtlich mit mehr als 500.000 LKWs einen multimodalen Transfer bis 2020 anbieten werden.