Brexit i jego wpływ na sektor transportowy

Decyzja już została podjęta. I chociaż jej wprowadzenie wymaga czasu, zdecydowaliśmy się zagłębić w ten temat. Chcemy zrozumieć lepiej tą sytuację i udzielić prostych odpowiedzi na pojawiające się na ustach wszystkich pytania, szczególnie w odniesieniu do sektora transportowego.

Fakty poprzedzające Brexit: rozstanie pomiędzy Europą i Wielką Brytanią

Najnowsze wydarzenie w polityce wskazują na to, że relacje pomiędzy europejskimi instytucjami a Londynem zawsze przechodziły przez fazę wzlotów i upadków.

Dążenie Wielkiej Brytanii do odgrywania szczególnej roli w Unii Europejskiej nie jest niczym nowym. W rzeczywistości, od utworzenia Europejskiej Wspólnoty Gospodarczej w 1958 roku, Brytyjczycy zawsze wyrażali swoją niechęć do instytucji wspólnotowych, próbując zaprojektować Europę według własnych wyznaczników.

Ta niejednoznaczność doprowadziła do referendum wśród brytyjskich obywateli w sprawie zerwania więzi instytucjonalnych z Unią Europejską, które zakończyło się  wygraną  w 51,9% na korzyść wyjścia z Unii.

Proces ten rozpoczął się oficjalnie 29 marca 2017 i będzie trwał 2 lata.

 Jaki wpływ na transport będzie miało Brexit?

Na tą chwilę możemy jedynie spekulować na temat zmian w gospodarce i kosztach dla firm. Ale  czy  już widać pewne oznaki tych zmian ?

Ángel Castillo, dyrektor handlowy  Grupo Caliche, firmy działającej przede wszystkim na kierunku do Wielkiej Brytanii ,  komentuje : “Ogłoszenie  Brexit nie wpłynęło na ilość ładunków które przewozimy do Wielkiej Brytanii, nawet mamy więcej wysyłek niż w zeszłym roku”. Jednak dodaje, że “nasi klienci zajmujący się eksportem lub importem na rynek brytyjski renegocjowali stawki, ponieważ starają się przypisać transportowi różnice wywołane kursami walut.”.

Opinie pozostałych użytkowników, pracujących z Wielką Brytanią, nie odstają od tej pierwszej. Wszyscy są zgodni, że jeszcze jest zbyt wcześnie, aby ocenić konsekwencje dla ich działalności.  Ilość pracy pozostaje taka sama i wszystko wskazuje na to, że te zmiany nie pojawią się nagle.

Czy zmieniło się coś w przepływie towarów na giełdzie ładunków Wtransnet?

Gdybyśmy mieli analizować Brexit z punktu widzenia ofert ładunków i pojazdów do lub z Wysp Brytyjskich, moglibyśmy powiedzieć, że nic się nie zmieniło. Przepływy towarów do Wielkiej Brytanii ze starego kontynentu utrzymywały się w jednej linii, poza sezonowością, która wpływa na sektor transportowy.

Znajdujemy się na początku tego procesu, ale decyzje podejmowane w najbliższych miesiącach na poziomie politycznym pozwolą nam na posiadanie dokładniejszych informacji niż jakimi dysponujemy obecnie.