Dnia 5 września czasopisma Truck & Business Polska I Eurologistics zorganizowały w Warszawie konferencje pod tytułem, “Innowacje i strategie win-win w Transporcie i logistyce”.
Wtransnet przedstawił przy tej okazji CARGO PLUS, najbardziej zaawansowaną giełdę ładunków na rynku grupie ponad 350 menadżerów sektora TSL. Nowa koncepcja giełdy spotkała się z dużym zainteresowaniem ze względu na odmienną formę pracy, która umożliwia wykorzystanie własnych sprawdzonych kontaktów w procesie przydzielania zleceń.
Innowacyjne i pionierskie rozwiązanie w tym sektorze, które powstało jako odpowiedz na zapotrzebowanie rynku: Cargo Plus jest pierwszą giełdą ładunków, która pozwala oferować zlecenia transportowe w pierwszej kolejności własnej grupie sprawdzonych przewoźników. W ten sposób pracuje się w prywatnym otoczeniu, gdzie system wysyła najpierw oferty drogą mailową sprawdzonym przewoźnikom z własnej grupy kontaktów. W przypadku braku odpowiedzi ze strony własnych podwykonawców, przesyła te ładunki na giełdę publiczną.
Cargo Plus oznacza skok jakościowy dla działów spedycji, ponieważ ułatwia im pracę i pozwala zaoszczędzić czas i pieniądze oraz zapewnia ich klientom wysoką jakość usług.
Poza tym ładunki, które za pomocą jednego kliknięcia trafiają na giełdę publiczną, pojawiają się na platformie, gdzie są zrzeszone rzetelne firmy, które pozytywnie przeszły weryfikację systemu polityki jakości QAP Wtransnet.
Cargo Plus zarządza na jednym ekranie wszystkimi ładunkami i informacją o pojazdach podwykonawców i wykonuje automatyczne porównanie zbieżności. W ten sposób system proponuje komu wysłać drogą mailową ofertę z dostępnymi ładunkami i jaki ładunek i kiedy zgłosić na giełdzie publicznej. Przewoźnicy, którzy też są klientami Wtransnet ogłaszają automatycznie swoje pojazdy na tej giełdzie prywatnej.
Cargo Plus to nie tylko korzyści dla działu spedycji: jest idealnym rozwiązaniem, jeśli Twoi klienci nie pozwalają na zgłaszanie swoich ładunków na giełdach publicznych, zapobiega odsprzedaży ładunków, chroni Twoje ładunki przed konkurencją i jednocześnie centralizuje bazę danych podwykonawców.
Możliwość pracy z narzędziem, które pozwala chronić własne ładunki przed konkurencją i umożliwia komunikację wewnątrz grupy były jednymi z argumentów, które najbardziej przekonywały polskie firmy do skorzystania z Cargo Plus.