Smart Truck staje się rzeczywistością

Przyszłość należy do  smart: najbardziej znane marki projektują  swoje pojazdy  z myślą o technologii wbudowanej w samochody ciężarowe. Poprawa bezpieczeństwa, zwiększenie łączności i autonomiczna jazda. Są to jedne z celów producentów, aby wprowadzić na rynek samochód przyszłości, nie zapominając o systemach multimedialnych i dokładniejszej nawigacji satelitarnej. To jest czas rewolucji cyfrowej także w ciężarówce. Przeanalizujmy, krok po kroku, najważniejsze innowacje wprowadzane do najnowszych modeli pojazdów ciężarowych.

Kiedy myślimy o koncepcji smart truck , bardzo ważne jest, aby zdefiniować trzy kategorie, które nadają pojazdowi ten wymiar. Znany jako  Infotainment, łączność i cel  przyszłości,  reprezentowane przez  autonomiczną jazdę ciężarówki. Wszystkie te aspekty nie są obce dla tych, którzy pracują z tego typu pojazdami. Chodzi jedynie o wprowadzenie lub ulepszenie w ciężarówce  kilku technologii, które są już dostępne w niektórych samochodach osobowych, szczególnie jeśli mówimy o infotainment i łączności. W tym drugim znaczeniu, Volvo pracuje nad systemem, który będzie mógł zintegrować jednocześnie zarządzanie urządzeniami mobilnymi i nawigację GPS. Ale szwedzka marka nie zapomina o rozrywce i umożliwia słuchanie dowolnego radia jak i muzyki ze streaming. Wszystko to przez nie tylko manualne sterowanie, ale również głosowe.  Ze swojej strony, Mercedes stawia na integrację ze  Smartphone. Ta marka, razem ze Scanią, jako  pierwsze wprowadziły Apple Car do kabiny ciężarówki. Prawdziwa nowość polega na możliwości kontroli głosowej poprzez Siri, różnych aplikacji, takich jak mapy, sprawdzanie poczty i bezpieczne słuchanie muzyki.

Możemy uznać, że jak do tej pory wszystkie ulepszenia koncentrowały  się na aspektach, które były już w pojazdach (GPS, odtwarzacze muzyki, itp). Jednak najbardziej znaczącą innowacją jest integracja zarządzania flotą z  całym układem technologicznym  znajdującym się w pojeździe. W tej dziedzinie leży prawdziwa przyszłość. Na przykład, Scania zarządza 250 tysiącami ciężarówek za pomocą  systemu, który umożliwia zdalną diagnostykę lub śledzenie pojazdu  w czasie rzeczywistym. Działa to do tego stopnia, że przez samą kamerę smartphone jest możliwe sprawdzenie funkcjonowania elementów pojazdów. Volvo także idzie w tym kierunku i dąży do monitorowania aktywności pojazdu  i stanu jego elementów w celu stworzenia systemu zapobiegającego  nieplanowanym przestojom. To początek procesu, który wydaje się mieć za swój ostateczny cel autonomiczną jazdę i konserwację pojazdu. Chociaż wciąż wydaje się to utopią, niektórzy producenci jak na przykład Mercedes czy nawet niektóre start up  testują tę możliwość.

Podsumowując, choć przyszłość wydaje się zbyt odległa, wszystkie działania maja na celu zwiększenie wydajności i efektywności  wykorzystania ciężarówek  w sektorze transportowym.