O papel das bolsas de cargas na melhora da eficiência e a sustentabilidade do transporte de mercadorias rodoviário

Recentemente, a Wtransnet participou num congresso sobre Ecotransporte, no qual se debatia sobre como conseguir um setor do transporte de mercadorias terrestre mais eficaz e sustentável, num contexto no qual o problema da contaminação chegou, embora tarde, às agendas dos governos europeus, que já puseram mãos à obra. De fato, as restrições de tráfego e as normativas antipoluição já começaram a condicionar a atividade diária dos transportadores. Daí que todos os agentes afetados por estas medidas – governo, carregadores, transportadores, associações, fabricantes e petrolíferas – tenham agendado debater sobre o futuro do transporte e chegar a um acordo de contribuição para a melhora da qualidade meio- ambiental, sem que isso signifique diminuir a eficiência do serviço. Neste sentido, Josep Mª Sallés, sócio Fundador da Wtransnet e Diretor Comercial Ibéria, participou analisando o papel das bolsas de cargas na melhora da eficiência do transporte e a redução dos quilómetros em vazio. 

A descompensação dos fluxos de transporte

Os fluxos de transporte de mercadorias, entre as distintas regiões europeias, não estão compensados porque cada região tem diferentes capacidades produtivas. O habitual é que uma empresa de uma região tenha mais rotas de saída que de volta a casa. Por exemplo, é possível que uma empresa de Barcelona tenha 10 cargas diárias, fixas durante todo o ano, com destino a Lyon. O problema é que não tem 10 cargas diárias de volta de Lyon a Barcelona. Muito possivelmente ocorrerá o mesmo à empresa de Lyon. A triste realidade é que seguramente os camiões destas empresas se cruzam pela autoestrada indo ambos vazios.

A redução de quilómetros em vazio para ser mais eficientes e respeitosos com o meio ambiente

Os quilómetros em vazio são o calcanhar de Aquiles contra o qual muitas empresas tentam lutar para otimizar o rendimento das suas frotas, um fator chave para a poupança de combustível, a redução de emissões e para um funcionamento eficiente da empresa de transporte. E é aqui onde entra a Wtransnet com a sua solução: uma ferramenta online onde se partilha informação de empresas que têm rotas diárias para um destino mostradas a mais de 11.000 empresas europeias com o objetivo de, se existem empresas que estão a trabalhar na rota inversa, possam pôr-se em contato entre elas para otimizar as suas viagens. Ter acesso a esta informação permite tomar decisões e gerir a atividade diária da empresa contando com múltiplas alternativas para a contratação.

A economia colaborativa, um conceito novo mas que funciona há 20 anos

Esta é a razão de ser das bolsas de cargas e o motivo pelo qual há mais de 20 anos nasceu a Wtransnet. Ainda que seja agora que o termo “economia colaborativa” tenha ganho força, já há algum tempo que a tecnologia irrompeu no transporte modificando a forma como se levam a cabo as contratações.

A Wtransnet chegou ao mercado com a sua tecnologia para conectar cargas e camiões em tempo real através de uma bolsa de cargas pioneira que haveria de permitir a colaboração entre empresas de transporte num ambiente de segurança e confiança.

Se analisarmos os fluxos de transporte com que se encerrava a bolsa de cargas europeia no primeiro trimestre de 2017  observa-se uma  tendência crescente do número de ofertas de cargas com um incremento de 40%. Perante este panorama, com um maior número de cargas o número de viagens também aumenta, e portanto também os retornos daqueles veículos que fazem o seu transporte e que podem evitar voltar vazios para casa.

A conclusão? Fácil: A colaboração entre empresas de transporte dentro das bolsas de cargas permite a redução de quilómetros em vazio levando a cabo uma gestão mais eficiente das frotas e, portanto, sendo mais respeitosos para com o meio ambiente.