Dicas de condução durante o inverno para camionistas

Uma das principais preocupações quando se parte numa viagem é o tempo. O mau tempo pode tornar a condução difícil e, em geral, a maioria dos acidentes acontece no Inverno. É por isso que reunimos algumas dicas úteis de condução no Inverno para motoristas de camiões. 

Além de verificar a previsão do tempo e preparar um ‘kit’ essencial no caso de ficar preso na neve, há também uma série de hábitos seguidos por transportadores mais experientes que podem ser muito úteis. Aqui estão alguns deles.  

Um bom sistema de travagem: o seu melhor aliado na condução durante o inverno  

A precipitação é mais frequente nesta altura do ano. Em caso de água, neve ou gelo, é portanto aconselhável desactivar os sistemas de travagem ligados aos auxiliares e ter em conta que a distância de travagem irá aumentar consideravelmente. Em caso de neve ou gelo na estrada, todos os pneus devem correr na mesma superfície para evitar a perda de aderência. Além disso, deve evitar outros veículos se notar que a estrada está gelada.  

Em zonas planas, conduzir na mudança mais alta possível, enquanto em inclinações descendentes, conduzir em mudanças baixas (tirando partido da travagem do motor). Mantenha o pé nos travões, pois pode perder o controlo do camião. O que acontece se tiver de partir de um impasse na neve ou no gelo? A primeira coisa a fazer é pôr as rodas direitas, soltar suavemente a embraiagem e não mover a direcção até o camião começar a andar. Não deixar o travão de mão ligado ao estacionar, pois as pastilhas de travão poderiam colar-se ao disco devido ao congelamento. Em vez disso, calce a roda e deixe uma engrenagem engrenada.   

Como «invernizar» o seu camião   

Já é o melhor condutor, mas e se o seu veículo não responder? Um camião preparado para o Inverno é tão importante como uma boa capacidade de condução. Para sua segurança, faça a sua manutenção e preparação para o Inverno antes que o mau tempo chegue.  

Os pneus de Inverno são o melhor investimento de Inverno. Proporcionam melhor tracção em temperaturas frias e em condições de neve, neve e gelo. Lembre-se também de colocar um novo par de lâminas do limpa pára-brisas de Inverno. São mais pesadas e têm um revestimento protector de borracha. Isto permite-lhes empurrar a neve e o gelo mais rapidamente do que os limpa pára-brisas de Verão. 

É também aconselhável ligar o motor e deixá-lo ao ralenti até atingir a temperatura óptima. Se o fizer demasiado depressa depois de o seu camião ter sido submetido a fortes temperaturas frias, os elementos de fricção podem estar demasiado frios, o que encurtará a vida útil do motor.   

Dicas e truques para a condução durante o inverno   

Antes de sair, talvez queira ler estas dicas finais para os mais cautelosos. Transportar um martelo e uma espátula também é inteligente quando se conduz na neve. Estas duas ferramentas podem ser muito úteis se os seus tanques de ar congelarem.  

Alguma vez pensou em carregar ninhada de gatinhos? Os pneus quentes podem transformar a neve em que estacionou num pedaço de gelo num instante qualquer. Verter o lixo dos gatinhos debaixo dos pneus é uma boa maneira de conseguir aquela pequena quantidade de tracção extra necessária para o pôr a andar. 

Por último, mas não menos importante, conduza sempre com as luzes da frente e de trás ligadas, mesmo durante o dia. Dessa forma, outros utentes da estrada poderão vê-lo. E um bom conjunto de faróis e/ou luzes de nevoeiro pode ajudá-lo a saber o que está à sua frente. 

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